設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)超聲波風(fēng)速風(fēng)速計(jì)簡介

振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種使用方便、性能優(yōu)良、可靠性高的智能儀器，可廣泛用于溫室、環(huán)保、氣象站及養(yǎng)殖場(chǎng)所等測(cè)量風(fēng)速。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號(hào)通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等）與動(dòng)態(tài)信號(hào)（如振動(dòng)信號(hào)）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有多種類型，可分為皮托管振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、螺旋槳振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霍爾效應(yīng)電磁振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、熱線振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。下面為大家介紹一種簡單的振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理。

和傳統(tǒng)的振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)相比，振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展具有重要測(cè)量精度好、功能多的優(yōu)勢(shì)，而且它的探頭的結(jié)構(gòu)分析比較可以簡單，在很多企業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中他替代了傳統(tǒng)的風(fēng)速風(fēng)向傳感器。所以在設(shè)計(jì)一些野外精確測(cè)量管理工作中需要人們會(huì)選擇這種傳感器。

振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要采用超聲波時(shí)差法測(cè)量風(fēng)速，空氣中聲音傳播速度與風(fēng)向風(fēng)速疊加。 如果超聲波與風(fēng)的方向相同，它會(huì)加速；相反，它會(huì)減速。 因此，在固定的檢測(cè)條件下，超聲波空氣傳播的速度可以對(duì)應(yīng)于風(fēng)速函數(shù)。 計(jì)算可以得到準(zhǔn)確的風(fēng)速和風(fēng)向。 例如：

在移動(dòng)方向上設(shè)有固定的障礙物(孔板、噴嘴等) ，以便根據(jù)流速發(fā)生壓力差。測(cè)量完壓差后，可以轉(zhuǎn)換成流量測(cè)量。

根據(jù)卡曼渦街理論，將一個(gè)無限長的非線性阻力體（即旋渦脫落體C、振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)探頭橫桿）直接穿入無限邊界流場(chǎng)中，當(dāng)風(fēng)流經(jīng)旋渦脫落體C時(shí)，在旋渦破碎體邊緣的下游側(cè)會(huì)出現(xiàn)兩排交替的旋渦（即氣流旋渦）。 渦流破裂的頻率f與流速V成比例，如公式所示：

f=StV/d；

因而振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)就是我們使用一個(gè)超聲波旋渦調(diào)制的原理來測(cè)定旋渦頻率的。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展具有可以安裝提供便利、測(cè)量結(jié)果精確的優(yōu)勢(shì)，而且在很多研究領(lǐng)域方面都能更加靈活有效運(yùn)用，大部分的振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用在中國城市生活環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)、各類風(fēng)扇制造業(yè)、需要抽風(fēng)排氣系統(tǒng)的行業(yè)等。